Equipamento de mota para iniciantes: o essencial para começar

Se só pudesses comprar uma coisa, seria o capacete, e é a única obrigatória por lei para circular. Procura a homologação europeia ECE 22.06, a norma atual: desde 2024 só se vendem capacetes novos com ela, e oferece testes de impacto mais exigentes do que a antiga 22.05.

Para iniciantes, o integral (que cobre todo o rosto) dá a melhor proteção. Modular e jet são alternativas mais versáteis mas menos protetoras. Acima de tudo, tem de assentar bem: nem apertado ao ponto de doer, nem folgado ao ponto de rodar na cabeça. Compra-o do teu tamanho e experimenta antes.

Numa queda, as mãos vão à frente por instinto. Umas boas luvas com reforço na palma e nos nós dos dedos evitam cortes e fraturas que tiram meses de gozo. São obrigatórias na formação e nos exames de condução, e fortemente recomendadas no dia a dia. Há modelos de verão ventilados e de inverno impermeáveis: vale a pena ter para as duas estações.

Um casaco de mota faz duas coisas que um casaco normal não faz: resiste à abrasão quando deslizas no asfalto e traz proteções nos ombros e cotovelos. Essas proteções seguem a norma EN 1621, que define dois níveis: o Nível 1 (proteção padrão) e o Nível 2 (deixa passar menos impacto, mais proteção). Podes escolher têxtil (versátil, muitas vezes impermeável e ventilado) ou pele (mais resistente à abrasão). Garante que tem proteções, ou espaço para as acrescentares.

Muitos casacos vêm sem protetor dorsal (o das costas) ou trazem uma espuma fraca. Vale a pena um protetor dorsal homologado (EN 1621-2). Para as pernas, há calças e jeans de mota com reforço na abrasão e proteções nas ancas e nos joelhos, muito mais seguras do que umas calças de ganga normais. Não precisas de tudo no primeiro dia, mas vai completando.

Botas que protejam o tornozelo (uma das lesões mais comuns) são melhores do que sapatilhas. E não subestimes ser visto: elementos refletores ou cores claras fazem diferença real, sobretudo à noite e com chuva.

Regra de ouro que vais ouvir muito: usar sempre todo o equipamento, mesmo na voltinha curta. A maioria das quedas acontece perto de casa, a baixa velocidade, quando menos se espera.

Compra o capacete e as proteções de preferência novos e homologados, para teres a certeza de que nunca sofreram um impacto. Casacos, botas e luvas em bom estado podem ser uma boa compra em segunda mão. Encontras lojas de equipamento no nosso diretório e podes comprar e vender material de mota entre motards no marketplace da comunidade.